Газета «Коммерсантъ» ранее писала, что из-за резкого роста цен на вагоны и снижения маржинальности оперирования после повышения ключевой ставки Центрального Банка России некоторые операторы приостанавливают закупку парка. По данным Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) значительного роста ставок аренды вагонов из-за повышения ключевой ставки Банка России не наблюдается.
В ГТЛК добавили, что по крытым вагонам ставки выросли на фоне списания старого парка вагонов и закупки новых крытых вагонов по значительно увеличенным ценам, что произошло еще до повышения ключевой ставки.
Так, основной рост цены на новые вагоны на 20-25% произошел еще на фоне ключевой ставки в размере 7,5%. Что касается полувагонов, в ГТЛК добавили, что наблюдают стабилизацию ставок и не фиксируют влияния ключевой ставки.
При этом в ВТБ Лизинг пояснили, что с апреля наблюдается рост ставок аренды на 7-8% по всем видам подвижного состава. По крытым вагонам рост составил 14%.
Источник: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/gtlk-ne-nablyudaet-znachitelnogo-rosta-stavok-arendy-vagonov-iz-za-klyuchevoy-stavki-tsb/
В ГТЛК добавили, что по крытым вагонам ставки выросли на фоне списания старого парка вагонов и закупки новых крытых вагонов по значительно увеличенным ценам, что произошло еще до повышения ключевой ставки.
Так, основной рост цены на новые вагоны на 20-25% произошел еще на фоне ключевой ставки в размере 7,5%. Что касается полувагонов, в ГТЛК добавили, что наблюдают стабилизацию ставок и не фиксируют влияния ключевой ставки.
При этом в ВТБ Лизинг пояснили, что с апреля наблюдается рост ставок аренды на 7-8% по всем видам подвижного состава. По крытым вагонам рост составил 14%.
Источник: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/gtlk-ne-nablyudaet-znachitelnogo-rosta-stavok-arendy-vagonov-iz-za-klyuchevoy-stavki-tsb/