Первоначальный бюджет господдержки российского АПК на 2023 год, ранее составлявший 445,8 млрд руб., по данным на 3 июля, удалось увеличить почти на 26,7 млрд руб., до 472,5 млрд руб., сообщила Заместитель министра сельского хозяйства России Елена Фастова.
По ее словам, в течение первого квартала т.г. были добавлены средства на транспортировку агропродукции в размере 4 млрд руб. Учитывая ситуацию с ценами на зерно на поддержку производителей зерна было добавлено к планируемым 10 млрд руб. поддержки еще столько же. На традиционные стимулирующую и компенсирующую субсидии прибавка составила порядка 5,5 млрд руб. по сравнению с предыдущим годом. В основном средства направлены на прямую поддержку сельхозтоваропроизводителей. Что касается посевной, на компенсацию затрат за минеральные удобрения было направлено около 12 млрд руб.
Самая востребованная мера поддержки — льготные кредиты. Каждый год лимиты по данному направлению увеличиваются, сейчас они соответствуют уровню аналогичного периода 2022 года, на короткие кредиты выделено 19 млрд руб.
Кредиты на инвестиционные проекты в этом году тоже используют более активно: если в том году за весь период на них было направлено 2,8 млрд руб. субсидий, то в этом году — уже 5,5 млрд руб.
По ее словам, больше всего тратят кредиты (41%) на растениеводство. В инвестиционных кредитах в этом году резко возросла потребность в кредитных средствах на проекты, касающиеся переработки сельхозпродукции.
Планируются изменения, в частности, стимулирующая и компенсирующая субсидии будут объединены.
«В связи с тем, что произошел существенный рост транспортных расходов, а нам надо вывозить зерно высокого урожая 2022 года, мы увеличили сумму финансирования на экспорт зерна с 7 млрд до 11 млрд руб.», — продолжила замглавы Минсельхоза. Эту субсидию получают напрямую сельхозтоваропроизводители. Она составляет 25% от расходов на любой вид транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный. Есть также субсидия на транспортировку в один конец для РЖД — компании возмещается 100%, а сельхозпроизводитель пользуется льготным тарифом на перевозку зерна, масличных, продукции глубокой переработки и рыбы. Здесь поддержку увеличили с изначально запланированных 2,3 млрд до 6,3 млрд руб.
Минсельхоз планирует субсидировать 100% транспортных расходов на экспорт сухого молока, соответствующий проект постановления находится на рассмотрении в Минфине.
На новую программу развития овощеводства и картофелеводства в 2023 году выделено 5 млрд руб. Это вдвое больше, чем выделялось по этому направлению в 2022 году. В текущем году впервые такую поддержку могут получить личные подсобные хозяйства, малые формы. На сегодняшний момент пока по программе выбрано 170 млн руб. Но компенсируются понесенные затраты, а они в овощеводстве только сейчас закрываются. Поэтому будем видеть полную картину (в том числе какой процент из этой суммы взяли самозанятые и малые формы) в третьем квартале. Замминистра уверена, что эта мера поддержки будет востребована.
Источник: Центр Агроаналитики
По ее словам, в течение первого квартала т.г. были добавлены средства на транспортировку агропродукции в размере 4 млрд руб. Учитывая ситуацию с ценами на зерно на поддержку производителей зерна было добавлено к планируемым 10 млрд руб. поддержки еще столько же. На традиционные стимулирующую и компенсирующую субсидии прибавка составила порядка 5,5 млрд руб. по сравнению с предыдущим годом. В основном средства направлены на прямую поддержку сельхозтоваропроизводителей. Что касается посевной, на компенсацию затрат за минеральные удобрения было направлено около 12 млрд руб.
Самая востребованная мера поддержки — льготные кредиты. Каждый год лимиты по данному направлению увеличиваются, сейчас они соответствуют уровню аналогичного периода 2022 года, на короткие кредиты выделено 19 млрд руб.
Кредиты на инвестиционные проекты в этом году тоже используют более активно: если в том году за весь период на них было направлено 2,8 млрд руб. субсидий, то в этом году — уже 5,5 млрд руб.
По ее словам, больше всего тратят кредиты (41%) на растениеводство. В инвестиционных кредитах в этом году резко возросла потребность в кредитных средствах на проекты, касающиеся переработки сельхозпродукции.
Планируются изменения, в частности, стимулирующая и компенсирующая субсидии будут объединены.
«В связи с тем, что произошел существенный рост транспортных расходов, а нам надо вывозить зерно высокого урожая 2022 года, мы увеличили сумму финансирования на экспорт зерна с 7 млрд до 11 млрд руб.», — продолжила замглавы Минсельхоза. Эту субсидию получают напрямую сельхозтоваропроизводители. Она составляет 25% от расходов на любой вид транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный. Есть также субсидия на транспортировку в один конец для РЖД — компании возмещается 100%, а сельхозпроизводитель пользуется льготным тарифом на перевозку зерна, масличных, продукции глубокой переработки и рыбы. Здесь поддержку увеличили с изначально запланированных 2,3 млрд до 6,3 млрд руб.
Минсельхоз планирует субсидировать 100% транспортных расходов на экспорт сухого молока, соответствующий проект постановления находится на рассмотрении в Минфине.
На новую программу развития овощеводства и картофелеводства в 2023 году выделено 5 млрд руб. Это вдвое больше, чем выделялось по этому направлению в 2022 году. В текущем году впервые такую поддержку могут получить личные подсобные хозяйства, малые формы. На сегодняшний момент пока по программе выбрано 170 млн руб. Но компенсируются понесенные затраты, а они в овощеводстве только сейчас закрываются. Поэтому будем видеть полную картину (в том числе какой процент из этой суммы взяли самозанятые и малые формы) в третьем квартале. Замминистра уверена, что эта мера поддержки будет востребована.
Источник: Центр Агроаналитики